Foxboro DCS CP30 CP-30 CP 30

Descripción del producto :

Diseño avanzado de multiprocesador para ancho de banda de bucle de velocidad de vanguardia, bucles de corriente, velocidad y posición totalmente digitales Integración a gran escala con ASIC e IPM personalizados para rendimiento y confiabilidad Un convertidor A / D de 16 bits para entrada de comando de velocidad precisa Memoria flash para simple actualizaciones de campo A

módulo de personalidad para almacenar parámetros de configuración y simplificar el reemplazo del variador Recuento reducido de componentes para confiabilidad Filtros con blindaje interno para compatibilidad electromagnética (EMC) Cuatro E / S dedicadas más ocho entradas y salidas digitales ópticamente aisladas seleccionables por el usuario (fuente / activo alto): Dos dedicado

entradas Dos salidas dedicadas Cuatro entradas seleccionables por el usuario Cuatro salidas seleccionables por el usuario Dos analógicas

entradas para límite de corriente externa Dos salidas analógicas para monitoreo variable o uso compartido de torque El propósito de este manual es proporcionar al usuario la información necesaria para instalar, programar, iniciar y

mantenga la unidad Boletín 1305. Para garantizar una instalación y operación exitosas, el material presentado debe ser leído y entendido antes de continuar. Se debe prestar especial atención a la ATENCIÓN y a las declaraciones importantes que contiene.

Información del contacto:

Contacto: Miya (gerente)

Correo electrónico: sales@mooreplc.com
QQ: 2851195450
Skype: miyazheng520
Móvil: 86-18020776792 (qué es la aplicación)

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El conductor de tierra del cable del motor debe conectarse directamente al terminal de tierra de la unidad (GRD). La conexión de este conductor de tierra a un punto de tierra del gabinete o barra de bus de tierra puede hacer que circule corriente de alta frecuencia en el sistema de tierra del gabinete. El motor final de este terreno

el conductor debe estar firmemente conectado a la tierra de la carcasa del motor. Se puede usar cable blindado o blindado para protegerse contra las emisiones radiadas del cable del motor. El blindaje o armadura se debe conectar al terminal de tierra del variador y a la tierra del motor como se describe en la sección Conexión a tierra de esta instalación

capítulo. Los chokes de modo común se recomiendan en la salida del variador para reducir el ruido de modo común. Se puede usar un filtro RFI y, en la mayoría de las situaciones, proporciona una reducción efectiva de las emisiones RFI que pueden llevarse a cabo en las líneas de suministro principales. Si la instalación combina una unidad con sensible

dispositivos o circuitos, se recomienda programar la frecuencia PWM más baja posible del variador.

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El uso del producto:

1.auto auxiliar.

2.parking, automóvil,

3. Equipo de soporte técnico experimentado.