¿Qué es la aplicación/móvil:No incluidos en la lista ¿ Qué pasa?Miyazaki y su familia.0
El correo electrónico:Miya@mvme.cn (clic) Contacta con nuestro - ¿ Qué?Anager: Miya y el otro.
ElABB CP561-WEB Solenoide de purga de la lata de vapores una válvula solenoide de alto rendimiento diseñada para controlar el
flujo de vapores en aplicaciones automotrices e industriales. Este dispositivo se utiliza principalmente en sistemas de purga de contenedores de vapor,
El CP561-WEB contiene una serie de medidas para reducir las emisiones nocivas mediante la ventilación de los vapores de combustible en el motor para su combustión.
garantiza un manejo eficiente del vapor, contribuyendo a la sostenibilidad ambiental mediante la reducción de los compuestos orgánicos volátiles (COV)
y mejorar el ahorro de combustible.
Purificación confiable:Controla el flujo de vapor en el sistema de purga de la lata, asegurando un control eficaz de las emisiones y
gestión del vapor de combustible.
Construcción duradera:Construido con materiales de alta calidad para su longevidad y resistencia a los factores ambientales,
garantizar un funcionamiento robusto.
Eficiencia energética:Diseñado para un consumo mínimo de energía manteniendo un rendimiento óptimo.
Control de precisiónOfrece un funcionamiento preciso del solenoide para una gestión fiable del vapor de combustible en sistemas automotrices o industriales.
Aplicación versátil:Adecuado para una amplia gama de vehículos y maquinaria industrial que requieren sistemas de control de vapor.
Compacto y eficiente:Diseño de ahorro de espacio que se integra fácilmente en los sistemas existentes.
☞Sin embargo, si cree que podemos hacerlo mejor, no dude en hacer una oferta en cualquiera de nuestros productos.
☞Nos enorgullecemos de ahorrarle dinero!
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☞El tiempo de respuesta típico para una oferta es de 24 horas. |
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396571-02-6 el mismo | El KONGSBERG RMP420 | E3H020 |
E+H PMD75-P542/0PMD75-GBA7H21DAAU y sus componentes | Marítimo AS RSER200-4 | Se trata de un producto de la categoría "A" o "B". |
M2000 3HNE00313-1 | 1756-OF4 A | E3L020 |
396572-02-2 | 1756-L55/A M12 Las demás | FBM205 P0914XG, en el caso de los vehículos de las categorías M1 y M2 |
E+H PMD75-P542/0PMD75-GBA7H21DAAU y sus componentes | 1C31203G01 | FBM203 P0914V |
E+H PMP71-N0A2/0 PMP71-GAA1U21GPAAU |
Las condiciones de funcionamiento de los equipos de ensayo de la unidad de ensayo | FBM202/P0926EQ: el número de unidades de producción y el número de unidades de producción. |
E+H PMP71-N0A2/0 PMP71-GAA1U21GPAAU |
Los datos de las pruebas de seguridad de los equipos de ensayo deberán estar disponibles en el sitio web del fabricante. | Las demás partidas |
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. | 5X00070G04 | Se trata de: |
Se aplicarán las disposiciones siguientes: | El número de unidades de producción será el siguiente: | 1C31129G03 |
El objetivo de la medida es el de reducir el riesgo de incidencia de la enfermedad. |
¿Qué es esto? |
E3X102 |
El objetivo de la medida es el de reducir el riesgo de incidencia de la enfermedad. |
¿Qué es esto? |
B3Q565 |
1X01046H01L | El número de código RS204 | El número de unidades de seguridad de la aeronave es el siguiente: |
AC31 07KT98 H1 GJR5253100R0278 Las condiciones de las operaciones de los operadores de los servicios de transporte de mercancías | 1C31224G01 y sus componentes | El número de unidades de producción es el siguiente: |
Miya@mvme.cn (clic)¿ Qué pasa?No incluidos en la lista