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Cuál es App: 86-18020776792

Ficha técnica del producto

Fieldbus fue desarrollado a principios de los años 90. La entrada-salida del telecontrol debe utilizar fieldbus, tal como PODER, LONWORKS,

y autobús del CIERVO. En el sistema de DCS, la entrada-salida del telecontrol utiliza más autobuses del CIERVO.

Por ejemplo, el transmisor en el campo es lejos del gabinete del regulador.

miya@mvme.cn (los PLZ envían el email para más detalles)

Las señales de los 16 transmisores se agrupan a menudo en un grupo. La señal es enviada al regulador por el autobús del CIERVO.

El regulador lee 16 transmisores al mismo tiempo. señal de. Con fieldbus,

el regulador y el transmisor pueden ser más de 1 kilómetro lejos.

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〗 SIEMENS (serie del 〖5. de Siemens)

robots de las ventas ABB del〗 del 〖6. Robots de FANUC, robots de YASKAWA, robots de KUKA, robots de Mitsubishi, robots de OTC, robots de Panasonic, robots de MOTOMAN

estinghouse del〗 del 〖7. (Westinghouse): Sistema de la OVACIÓN, sistema de WDPF, recambios del sistema MAX1000.

〗 Invensys Foxboro (Foxboro) del 〖8.: Sistema de serie de IA, control de secuencia de FBM (entrada del campo y módulo de salida), control de lógica de la escalera, proceso de memoria del accidente,

conversión de digital a analógico, tratamiento de señales de entrada y de salida, de comunicación de datos y proceso. Sistema de control falta-tolerante redundante de Invensys Triconex,

el regulador falta-tolerante más moderno basado en la arquitectura modular triple de (TMR) de la redundancia.

〗 Siemens (Siemens) del 〖9.: Siemens MOORE, Siemens Simatic C1, sistema del CNC de Siemens.

〗 Bosch Rexroth (Bosch Rexroth) del 〖10.: Indramat, módulo del IO, regulador del PLC, módulo de impulsión y así sucesivamente.

〗 Motorola (Motorola) del 〖11: MVME 162, MVME 167, el MVME1772, el MVME177 y la otra serie.

Nota:

¿Recomendación del profesional de la necesidad?

contacto Miya en: miya@mvme.cn

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